Novosti znamke Renault

V Argentini v teh dneh poteka že sedmi avtomobilski salon, ki je letos obiskovalcem ponudil tudi nekaj zanimivih novosti znamke Renault. Tako lahko obiskovalci občudujejo prototip novega poltovornjaka, novo 'hot-hatch' različico modela sandero ter novo športno limuzino znamke Renault, ker so Francozi predstavili model fluence z vgrajenim pogonskim sklopom iz megana R.S.

Renault oroch pick-up concept
Že leta 2012 so se pojavili prvi namigi glede novega serijskega poltovornjaka znamke Dacia, ki je zasnovan na tehnološki platformi SUV modela duster, ki ga Francozi tržijo v povezavi z različnimi znamkami avtomobilov. V lanskem oktobru so obiskovalci avtomobilskega salona v São Paulu že občudovali prototipni duster oroch concept, sedaj se je Argentincem predstavila serijska različica, ki jo Francozi trenutno opisujejo kot prototipno vozilo, čeprav dajejo uradne fotografije vtis velikoserijskega izdelka. Ta novi 5-sedežni poltovornjak z dvojno kabino, ki bo lahko prevažal največ eno tono tovora, bo Argentincem in ostalim Južnoameričanom na voljo še ta mesec, informacij glede prodaje na drugih tržiščih ni.

Renault sandero 2.0 R.S.
V primeru nove'vroče kombi-limuzine' iz koncerna Renault gre za prvi izdelek podjetja Renault Sport, ki bo nastajal izven domovine. Pod motornim pokrovom tega živahnega kompaktnega avtomobila, ki ne bo na voljo kupcem na drugih tržiščih, se skriva vgrajeni 2,0-litrski atmosferski bencinski motor znamke Renault, ki lahko mobilizira 107 kW (145 KM) pogonske moči v povezavi z vgrajenim 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Takšen sandero ima trše vzmetenje in drugačne nastavitve sistema ESP, omenjajo pa tudi bolj direkten volanski mehanizem za boljšo voznikovo interakcijo z vozno podlago.

Renault fluence GT2 turbo
Novi fluence GT2 turbo bo v kratkem nadomestil aktualno južnoameriško GT različico tega modela, ki so ga razvili Južnokorejci (Samsung) kot nadomestilo za model megane, vendar ima zares veliko oboževalcev samo v Južni Ameriki. Tako smo dobili novi 'hot-limo' znamke Renault, ki ga premika že znani pogonski sklop iz cenjenega megana R.S., vendar so Francozi v tem primeru oklestili moč vgrajenega prisilno polnjenega (turbo) bencinskega štirivaljnika. V tej športni limuzini lahko 2,0-litrski motor mobilizira 'samo' 140 kW (190 KM) pogonske moči. Temu primerne so tudi zmogljivosti (0-100 km/h: 8 sekund, največja hitrost: 225 km/h) te klasične 4-vratne limuzine, ki počiva na 17-palčnih kolesih. Tudi ta različica ostaja zaenkrat rezervirana samo za kupce v Južni Ameriki.